整性检验现场应用。由于传统2D图纸比较复杂，在船舶建造中可能会出现管线干扰，需要返工修改。这种不必要的返工，在船舶建造周期中占比通常超过10%。采用了3D建模设计后，船东与施工人员可以更直观理解图纸，完成设计和建造。除此之外，密集的机械手利落地在生产流水线上完成焊接、组装等多道工序，当智能制造遇到船舶工业，大块头也充满了大智慧。

多年来，从跟跑到领跑，从仿制引进到自主创新，从最初的散货船到如今的大型邮轮，从曾经的“一穷二白”到跃升为世界第一造船大国，中国船舶工业不但实现了众多“中国第一”的突破，而且还创造了诸多“世界第一”。如今，中国已经成为具有世界影响力的造船大国，年造船产量占世界市场份额超过40%，行业全年收入超过5000亿元。订单接连不断，交付捷报频传，背后是中国船舶工业突出的创新能力和过硬的技术实力。在探索星辰大海的征途中，中国船舶工业正以奋进姿态不断书写建设海洋强国的新时代答卷。

编辑丨高琦 周洪 黄璐

摄像丨阮红宇 徐鹏 李新峰